為什么燃氣輪機試驗臺架大多數(shù)選用水力測功器？這需要從水力測功器的工作原理及機體部件說起。
水力測功器工作原理
燃氣輪機通過聯(lián)軸節(jié)帶動測功機主軸上的轉子組件同步旋轉，攪動了工作腔中的水。由于轉子旋轉所產(chǎn)生離心力及轉子凹坑的作用，水在側殼與轉子凹坑之間產(chǎn)生強烈的水渦流，它給外殼一轉動力矩，使動力機的轉矩由轉子傳給外殼，裝在外殼殼體上的制動臂將隨著轉動一角度，從而將制動力傳給與制動臂連接的拉壓力傳感器，通過電子數(shù)顯裝置顯示其制動力的大小。
測功機通過電動排水閥控制蝶閥開度，或通過自動調節(jié)裝置控制排水執(zhí)行器，由排水執(zhí)行器控制蝶閥的開度，以改變測功機工作腔內水的壓力來改變吸收功率的大小。同時測功機的轉速可由測速傳感器測得，在電子顯示儀器上顯示出來。
由于是壓力控制式水力測功機，又是通過改變蝶閥開度來調整工作腔壓力的，整個過程必須是自動閉環(huán)控制系統(tǒng)，故壓力式測功機必須配備具有自動控制功能的電控柜才能運行工作。
水力測功器機體部件
水力測功器主要由機體部件、測力機構部件、進排水部件、校正部件、電動排水閥部件、自動調節(jié)裝置部件和潤滑部件等組成。
機體部件是測功器利用水來吸收動力機有效轉矩的主要部件。燃氣輪機輸出的機械能在這里轉化為熱能，并由進入殼體中的水吸收而排出帶走，極少部分則由測功機外殼壁散熱給空氣。
其簡單構造由一架于滾動軸承上的可擺動的外殼和架于主軸上的轉子所組成。測功機轉子安裝于主軸中間，左右側殼及左右軸承外殼分別對稱安裝于轉子兩側，轉子凹坑與左右側殼凹坑形成工作腔。外殼與左右軸承外殼連接的雙金屬軸套既起到軸襯作用，還起到了封水作用。外殼上開有排水孔，左右軸承外殼開有進水孔，以保證低溫水的進入與高溫水的排出。左右軸承外殼都有一溢水管，甩水圈甩出的水經(jīng)溢水管進入底座后排出。
從以上可以看出，水力測功器在供水狀態(tài)下，只要燃氣輪機一起動，水力測功器就能產(chǎn)生負載扭矩了，雖然扭矩很小，但是可以防止燃氣輪機飛車。
另外水力測功器的功率可以做到很大，價格比其它類型測功器都便宜，這也是水力測功器得到廣泛應用的原因之一。
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