測(cè)功器測(cè)量電動(dòng)機(jī)的功率特性效果如何，測(cè)功器性能介紹特點(diǎn)如下：滾筒采用航空技術(shù)動(dòng)平衡，動(dòng)平衡精度可達(dá)G6.3；采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶(hù)的需要選配飛輪和反拖，并根據(jù)車(chē)輛慣性大小對(duì)三組飛輪進(jìn)行組合，更真實(shí)的模擬了車(chē)輛的慣性系統(tǒng)，測(cè)量更為準(zhǔn)確；
1．加載器 被測(cè)動(dòng)力源從空載到負(fù)載連續(xù)加載，就需要加載器。為了測(cè)出動(dòng)力源的輸入和輸出的性能曲線，把被測(cè)工具與測(cè)功器的輸出部分相聯(lián)接，通過(guò)控制加載器，達(dá)到控制工具加載的目的。加載器一般有磁滯加載器、電磁（磁粉）加載器、渦流加載器和異步加載器。加載器是測(cè)功器的主體部分。
2.轉(zhuǎn)速測(cè)試裝置： 為了測(cè)出被測(cè)工具的轉(zhuǎn)速而設(shè)置的測(cè)量裝置。一般是在加載器的輸出軸另一端安裝一個(gè)光柵盤(pán)和光耦進(jìn)行測(cè)量。
3.轉(zhuǎn)矩測(cè)量裝置 其作用是測(cè)量被測(cè)工具的輸出轉(zhuǎn)矩的，這是電機(jī)或者其他旋轉(zhuǎn)類(lèi)動(dòng)力源的一個(gè)非常重要的必不可少的參數(shù)。根據(jù)作用力與反作用力的性質(zhì)，將力矩傳感器安裝在兩個(gè)施力方向 之間，即可實(shí)現(xiàn)力矩?cái)?shù)值的測(cè)量。轉(zhuǎn)矩測(cè)量裝置一般都是用各種各樣的力矩傳感器通過(guò)電路變換而進(jìn)行測(cè)量的。
下面是測(cè)功器是旋轉(zhuǎn)類(lèi)動(dòng)力源輸出性能的專(zhuān)用測(cè)試設(shè)備，可以對(duì)電動(dòng)機(jī)、通用電動(dòng)工具、汽油機(jī)、壓縮機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)等動(dòng)力源進(jìn)行性能測(cè)試。其組成主要由三部分組成即：加載器、轉(zhuǎn)速測(cè)試裝置、扭矩測(cè)試裝置。除此主要部分以外，往往還有輔助部分，比如冷卻裝置。使輸入的能量能夠泄放掉。
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